一體化震動(dòng)變送器C1J199000-20MM/S鍋爐風(fēng)機(jī)震動(dòng)監(jiān)測(cè)通用二線制4-20mA輸出磁座VB-Z9520EX-A20-B00防護(hù)等級(jí)IP65,安裝螺紋M10*15*10絲長(zhǎng)20mm三參數(shù)組合探頭油位-10-40mm油溫0-100C°振動(dòng) 0-20mm/s JM-B-35-1160 YZWB-A5-B1-C1規(guī)格電源18-30VDC輸出4-20mAHZD-B-6d-A2-B2-0~20mm/s

振動(dòng)傳感器hzd-B-6d-A2-B2-(0~20mm/s)-M12*1.5

振動(dòng)變送器^0mm/s~20mm/s^SLMCD-21T

振動(dòng)烈度變送器BSQ15C 4mA～0mm/s 20mA～20mm/s靈敏度:50mv/mm/s

一體化振動(dòng)變送器振速0-20mm/s,輸出4-20mA,DC24V,兩線制,測(cè)量精度0.5級(jí)

振動(dòng)變送器|HY-VT5L-A01-B20-C01-D01-E06-F02|測(cè)量范圍0-20mm|靈敏度:40mv/mm/s±0.5%;電流輸出:4～20mA;環(huán)境溫度-15～65℃(相對(duì)濕度:≤85%);安裝方式:底板安裝

一體化振動(dòng)變送器(帶連接電纜);規(guī)格型號(hào):HG9200A-C-02-01-02 0~20mm/s安裝方向

HZD-B-8C0-20mm/s;24VDC振動(dòng)變送器

振動(dòng)變送器^0~20mm/s^SX-YZD-GB

一體化振動(dòng)變送器ZZD92量程0-40mm/s輸出4-20mm

振動(dòng)速度變送器-VT9285B-156-812-00;20mm/s

振動(dòng)傳感器HZD-B-6d-A2-B2-(0~20mm/s)-M12*1.5

振動(dòng)變送器^0mm/s~20mm/s^SLMCD-21T

振動(dòng)烈度變送器BSQ15C 4mA～0mm/s 20mA～20mm/s靈敏度:50mv/mm/s

一體化振動(dòng)變送器振速0-20mm/s,輸出4-20mA,DC24V,兩線制,測(cè)量精度0.5級(jí)

振動(dòng)變送器|HY-VT5L-A01-B20-C01-D01-E06-F02|測(cè)量范圍0-20mm|靈敏度:40mv/mm/s±0.5%;電流輸出:4～20mA;環(huán)境溫度-15～65℃(相對(duì)濕度:≤85%);安裝方式:底板安裝

一體化振動(dòng)變送器(帶連接電纜);規(guī)格型號(hào):HG9200A-C-02-01-02 0~20mm/s安裝方向

HZD-B-8C0-20mm/s;24VDC振動(dòng)變送器

振動(dòng)變送器^0~20mm/s^SX-YZD-GB

一體化振動(dòng)變送器ZZD92量程0-40mm/s輸出4-20mm

振動(dòng)速度變送器-VT9285B-156-812-00;20mm/s

用于：風(fēng)機(jī)、壓縮機(jī)、泵等大型旋轉(zhuǎn)機(jī)器。測(cè)量軸承座、機(jī)殼等振動(dòng)。輸出電流(或電壓)信號(hào),便于同計(jì)算機(jī)系統(tǒng)（DCS等）聯(lián)接。它直接安裝在機(jī)器外部，故安裝、使用、維護(hù)極為方便。

是一臺(tái)小而堅(jiān)固、包含電荷放大、有源濾波和真有效值檢波電路并與振動(dòng)傳感器連為一體的振動(dòng)信號(hào)變送裝置，該裝置能夠輸出與壓電加速度計(jì)測(cè)得的振動(dòng)速度（有效值）信號(hào)成正比的4-20mA標(biāo)準(zhǔn)電流信號(hào)，再傳輸?shù)接?jì)算機(jī)?？捎糜诒谩㈦姍C(jī)、風(fēng)機(jī)、壓縮機(jī)等設(shè)備的在線振動(dòng)監(jiān)測(cè)、振動(dòng)趨勢(shì)分析和控制。此變送器可在嚴(yán)酷的環(huán)境下長(zhǎng)期使用。 將磁電式速度傳感器，精密測(cè)量電路集成在一起，實(shí)現(xiàn)了傳統(tǒng)的“傳感器+變送器"模式的振動(dòng) 測(cè)量系統(tǒng)的功能，適合于構(gòu)建經(jīng)濟(jì)型高振動(dòng)測(cè)量系統(tǒng)，該變送器可直接連接DCS、PLC或其它系統(tǒng)，是風(fēng)機(jī)、水泵等工廠設(shè)備振動(dòng)測(cè)量的理想選擇。

是我們?cè)谝惑w化振動(dòng)探頭三線制的基礎(chǔ)上，運(yùn)用我們的多項(xiàng)新技術(shù)，將環(huán)路變換電源、壓電傳感器、低功耗精密測(cè)量電路等集成在一起，推出了具*的兩線制振動(dòng)探頭系列 兩線制一體化振動(dòng)探頭，*可以替代國(guó)外產(chǎn)品，特別適合與DCS、PLC或其它系統(tǒng)直接相連，是構(gòu)建經(jīng)濟(jì)、可靠的旋轉(zhuǎn)機(jī)械設(shè)備振動(dòng)測(cè)量系統(tǒng)的理想選擇。 性能特點(diǎn)： 兩線制環(huán)路，可直連DCS、PLC，較三線制變送器使用維護(hù)更方便、更經(jīng)濟(jì)； 容錯(cuò)技術(shù)，環(huán)路兩線極性任意聯(lián)接；低功耗、高穩(wěn)定度測(cè)量線路，全集成工藝，保證了與振動(dòng)速度/位移線性對(duì)應(yīng)的高4～20mA電流輸出；MEMS壓電，一體化結(jié)構(gòu)，堅(jiān)固耐用；耐高溫、沖擊，防水防爆耐惡劣環(huán)境；多種安裝、連接型式，多種振動(dòng)量程范圍，可滿(mǎn)足各種場(chǎng)合的應(yīng)用要求?？梢苑浅７奖愕匕惭b在設(shè)備上，直接與面板表，DCS，PLC 等現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控系統(tǒng)配合使用，特別適用于重要設(shè)備的長(zhǎng)期狀態(tài)監(jiān)測(cè)。一體式振動(dòng)變送器，是將剪切式壓電加速度傳感器，與放大器、積分器、變送器設(shè)計(jì)為一體后，輸出振動(dòng)的速度或加速度真有效值（2 或3 線制4-20mA 電流信號(hào)）。A: 量程 00：100μm   01：200μm 02：300μm 99：客戶(hù)要求 B：電源 00-24V  01：+24V  99：客戶(hù)要求 C: 輸出 00 4-20mA   01：1-5V 99：客戶(hù)要求  A: 量程 00 ：0-10mm/s  01 ： 0-20mm/s  02 ： 0-30mm/s  99：客戶(hù)要求 B：電源 00：-24V 01：+24V 99：客戶(hù)要求 C: 輸出 00：4-20mA 01：1-5V

注意事項(xiàng)

1探頭和被測(cè)物體之間應(yīng)有剛性緊密接觸。要求被測(cè)物體表面平整、傳感器用防松墊圈安裝。

2為防止松動(dòng)，導(dǎo)線插頭與傳感器插座旋緊后可在外面涂抹硅橡膠。

3為避免地線干擾，變送器的各接線端子與外殼是絕緣的。連線時(shí)注意不要短路。

監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，可為汽輪發(fā)電機(jī)、鼓風(fēng)機(jī)、壓縮機(jī)等大型旋轉(zhuǎn)機(jī)械提供可靠的機(jī)械信息；如：軸振、瓦振、軸位移、軸偏心、差脹、轉(zhuǎn)速、零轉(zhuǎn)速等。旋轉(zhuǎn)機(jī)械監(jiān)控保護(hù)裝置主要適用于電力、鋼鐵、建材、化工等領(lǐng)域，對(duì)各類(lèi)旋轉(zhuǎn)機(jī)械的軸瓦振動(dòng)（振動(dòng)）、軸振動(dòng)（相對(duì)振動(dòng)）、軸向位移、脹差、偏心、轉(zhuǎn)速、同步器、啟動(dòng)閥、油動(dòng)機(jī)、熱膨脹、油箱油位、溫度等進(jìn)行連續(xù)監(jiān)視和測(cè)量，便于用戶(hù)對(duì)機(jī)器工況進(jìn)行分析和維護(hù)。當(dāng)機(jī)器測(cè)點(diǎn)超過(guò)正常使用值時(shí)，本裝置會(huì)立即發(fā)出報(bào)警及危險(xiǎn)信號(hào)，使您的機(jī)器能夠及時(shí)得到保護(hù)，避免不必要的經(jīng)濟(jì)損失。該保護(hù)儀采用高性能開(kāi)關(guān)電源并增加了高低通濾波器和隔離柵，大大提高了抗干擾，性能穩(wěn)定、安全可靠，性能價(jià)格比高。

系列行程傳感器的安裝
安裝傳感器的銜鐵要求直線運(yùn)動(dòng)，完成后反復(fù)運(yùn)動(dòng)幾次，以免造成卡澀。傳感器的信號(hào)線好采用屏蔽線，避免信號(hào)干擾。
1.油動(dòng)機(jī)行程傳感器安裝在現(xiàn)場(chǎng)汽輪機(jī)本體上，但傳感器不能與強(qiáng)磁場(chǎng)及強(qiáng)電流導(dǎo)線接近。
2.熱膨脹傳感器安裝在現(xiàn)場(chǎng)汽輪機(jī)本體上，并用螺絲釘固定在軸承箱平臺(tái)上，測(cè)量桿應(yīng)對(duì)準(zhǔn)軸承箱殼體。
3.同步器、啟動(dòng)閥、功率限制器傳感器安裝在汽輪機(jī)的本體上，但傳感器不能與強(qiáng)磁場(chǎng)及強(qiáng)電流導(dǎo)線接近。
4.油箱油位傳感器的安裝：該液位傳感器有A、B、C三種形式
（1）A型-浸入式液位指示器（下端殼體安裝于油箱蓋上，就地指示部分安裝于運(yùn)行層，中間用加長(zhǎng)桿連接）。
（2）B型-接管式液位指示器（安裝于容器外，以管道連接）。
（3）C型-浸入直管式液位指示器（又稱(chēng)A、B結(jié)合型，基本結(jié)構(gòu)同B型，但下端殼體安裝與油箱上蓋同A型）。